وادي الموت، كاليفورنيا، الولايات المتحدة الأمريكية…
سجّل هذا المكان أعلى درجة حرارة للجو على سطح الأرض في صيف عام 1913 بدرجة تبلغ 56.7 درجة مئوية. أما في دول الخليج العربي فأقصى درجة حرارة في الصيف تم تسجيلها فكانت في الكويت في يوليو عام 2016 وبلغت 54 درجة مئوية!
تعد الإطارات من أكثر الأشياء المعرضة للضرر في الصيف شديد الحرارة. مع درجات الحرارة المرتفعة بالمنطقة، ينبغي دائماً التأكد من ألاّ تتسبب الحرارة في طرد الهواء من داخل الإطارات – مما قد يتسبب في فقدان سيطرتك على السيارة.
الهواء داخل الإطارات هو ما يتحمل فعلياً وزن السيارة. يبلغ ضغط الهواء داخل الإطار ما يصل إلى 32 رطل في البوصة المربعة.
وكقاعدة عامة، فإن ضغط الهواء داخل الإطار يزداد بقيمة 0.1 بار مع ارتفاع درجة الحرارة 10 درجات مئوية. قد لا يبدو هذا تغيراً كبيراً، ولكن تذكر أن ضغط الهواء داخل إطار السيارات العادية يتراوح بين 30 و35 رطل/بوصة مربعة. فازدياد ضغط الهواء ببضع بارات قد يؤدي إلى انفجار الإطار. وحتى إن لم يحدث ذلك، قد يتسبب النفخ المبالغ فيه للإطار في عدم عمل المكابح بكفاءة وتلف الإطار قبل عمره الافتراضي.
ثلاثة عوامل مؤثرة:
الاحتكاك
– تتعرض الإطارات للاحتكاك مع الأسفلت أثناء القيادة، مما يرفع من درجة حرارتها (خصوصاً في الصيف).
جزيئات ساخنة
– تحتوي مادة الإطار على كمية من الهواء المضغوط. تتكون جميع المواد من جزيئات وذرات بما في ذلك الإطارات، وعندما ترتفع درجة حرارة الجزيئات تبدأ بالاهتزاز بشدة وتتمدد.
المطاط
–صُمم مطاط الإطارات لمقاومة درجات الحرارة المنخفضة والتآكل والتشقق، ولكن هناك بالتأكيد حد أقصى لما يستطيع المطاط تحمله. فمثلاً، يستطيع مطاط المنطاد تحمّل كمية معينة من الهواء قبل أن ينفجر كما هو الحال في الإطار أيضاً.
الإطار ساخن الملمس – إذا كان الإطار ساخن الملمس فهذا مؤشر واضح على ارتفاع حرارته.
ارتفاع ضغط الهواء – تفقّد ما إذا كان الإطار منتفخاً زيادة عن اللازم عن طريق جهاز قياس الضغط.
لا تعتمد على نظام مراقبة حالة الإطارات – الهدف الرئيسي من نظام مراقبة حالة الإطارات في السيارة هو تحذيرك في حال كان هناك إطار أو أكثر بحاجة للنفخ. أما إذا كان الضغط داخل الإطارات عالياً فلن يعمل النظام على تحذيرك.
إذا كنت تعيش في الكويت أو في المملكة العربية السعودية أو سلطنة عمان أو قطر أو البحرين أو الإمارات العربية المتحدة، فليس هناك الكثير بوسعك لفعله. إليك بعض النصائح لمنع إطارك من الانفجار في الصيف خصوصاً إذا كنت تقود لمسافات طويلة.
هل إطاراتك منفوخة بصورة مثالية – يعتمد الضغط المثالي للهواء للقيادة بصورة آمنة على نوع السيارة التي تقودها. تحدد الشركة المصنعة للسيارة الضغط الموصى به، ويكون عادة مذكوراً على باب السائق من الداخل وفي دليل مستخدم السيارة.
ملاحظة: لا تخلط بين الكمية “الموصى بها” و”أقصى” كمية يتحملها الإطار والتي تكون مكتوبة على الإطار نفسه.
تأكد من ضغط الإطار – قم بقياس ضغط الهواء للإطار قبل الانطلاق باستخدام جهاز قياس الضغط. تفقّد ضغط الإطار كل ساعتين أو كل 160 كلم لمزيد من الأمان.
اركن السيارة حتى تبرد الإطارات – الانتظار حتى تبرد الإطارات هو أفضل شيء يمكنك فعله عند ارتفاع حرارتها. إذا كنت تظن أن تفريغ بعض الهواء من الإطار هو حل سريع فقد يتسبب ذلك في قيادتك بإطارات غير منفوخة جيداً مما قد يعرضك للخطر.
استبدل الإطارات المتهالكة – الإطارات المتهالكة هي الأكثر عرضة للانفجار. يمكنك التفكير باقتناء الإطارات المخصصة لجميع الفصول أو إطارات الصيف المصممة خصيصاً لتحمّل درجات الحرارة العالية.
اعتنِ بالإطارات ونظافتها– أضف طبقة من الشمع على إطاراتك لتحافظ عليها من التيبس.
التزم بحدود السرعة – كلما زادت السرعة كلما زاد معدل الاحتكاك وبالتالي ترتفع حرارة الإطار مما يزيد من احتمالية انفجاره.
خذ في اعتبارك حمولة السيارة – كلما زادت حمولة السيارة كلما زاد الوزن الذي تتحمله الإطارات وبالتالي يزداد احتمال انفجارها.
إطارات الصيف والإطارات المخصصة لجميع الفصول
تعد إطارات الصيف مثالية في الحالات التالية:
صممت إطارات الصيف بريجستون بإلهام من تقنية سيارات السباق لتوفر أفضل مستويات الأداء بتصميمها ذو الخطوط السطحية المتقابلة لكبح مثالي وتحكم دقيق على الطرق الجافة والرطبة.
توفر إطارات تورانزا المخصصة لجميع الفصول من بريجستون أداءً فائقاً على الطرق الجافة والرطبة. انعم بقيادة مريحة على مدار العام بإطارات ذات عمر افتراضي طويل. اكتشف المزيد من هنا
